四沖程柴油機的進(jìn)氣過程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開啟延續(xù)角為（）

曲軸箱油強制潤滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個強制循環(huán)系統(tǒng)。

壓載泵通常啟動前應(yīng)注油、盤車確定無卡阻后全開排除閥，全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動。

滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)（）

應(yīng)急發(fā)電機及原動機應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨立的冷卻系統(tǒng)2、獨立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動系統(tǒng)4、啟動后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機舵棚以外

柴油機的機座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時的扭變壓力。

齒輪泵啟動前灌油的主要原因是（）

關(guān)于泵的流量表述不正確的是（）

主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的（）。

下列有關(guān)機艙底水系統(tǒng)的要求，說法正確的是（）。