A.該要求是適用于2008年9月1日后建造船舶,故不須補發(fā)《免除證書》
B.所要求《免除證書》的發(fā)放僅適用于3000總噸以上船舶,故不須補發(fā)
C.《免除證書》建造時無要求,現(xiàn)行法規(guī)有要求,同意補發(fā)
D.此船已在證書上注明允許裝載的貨物種類,故不須補發(fā)《免除證書》
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A.應(yīng)裝有認可的生活污水處理裝置
B.應(yīng)裝有把生活污水進行打碎和消毒的認可型裝置和生活污水標準排放接頭
C.設(shè)生活污水標準排放接頭
D.僅裝集污柜即可,同時向船檢做情況說明
A.電子定位設(shè)備
B.標準磁羅經(jīng)
C.舵角指示器
D.AIS設(shè)備
A.130mm
B.180mm
C.200mm
D.250mm
A.正確,船舶航行設(shè)備供電應(yīng)有主電源和應(yīng)急電源供電
B.正確,3000總噸及以上船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電
C.不正確,航行設(shè)備除5000總噸及以上的船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電外,可僅由主電源供電
D.不正確,航行設(shè)備除3000總噸及以上的船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電外,可僅由主電源供電
A.2371
B.2370
C.2370.9
D.2370.8
最新試題
《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則》中,船舶檢驗機構(gòu)的法定義務(wù)是什么?
根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第四篇,沿海航行貨船,應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置,請問,在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置?
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,航行途中主操舵裝置失靈,發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進行附加檢驗,檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置,輔助操舵裝置為人力操作,舵柄處的舵桿直徑為320mm,僅在舵機室設(shè)有對主操舵裝置的控制器,驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問:該船操舵裝置存在哪些缺陷,如何糾正?
列舉至少5項,船舶初次檢驗與載重線相關(guān)的圖紙資料。
某客滾船,由于船舶可交替載運載客和載貨,故船東提出堪劃分艙載重線,驗船師同意,于是船東將新的分艙載重線標志堪劃在正常最深船舶載重線之上,該做法得到了驗船師的同意,請問驗船師做法是否合理,為什么?
衛(wèi)星應(yīng)急示位標在年度測試時應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容?
請列舉船舶在年度檢驗時,船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。
根據(jù)2011年公布實施的《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術(shù)規(guī)程》和《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》,海船的信號設(shè)備包括哪些?對其如何進行檢驗?
應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額?
在乘客定額證書中,將國內(nèi)航行客船分為哪四類?