A.EV
B.HEV
C.XIN
D.CAR
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A.5%~15%
B.10%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
A.50%
B.70%
C.30%
D.20%
A.飛輪儲(chǔ)能
B.液壓儲(chǔ)能
C.電化學(xué)儲(chǔ)能
D.電子儲(chǔ)能
A.過充/過放
B.溫度過高
C.短路或漏電
D.充電過慢
A.盡快維修
B.立即維修
C.電池報(bào)廢
D.電池壽命
最新試題
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的?()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
時(shí)間的長短由()決定。
電源保持繼電器的作用是()
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()