下列哪些敘述是1990年美國油污法的特點(diǎn)()。
Ⅰ.加強(qiáng)美國水域監(jiān)督,在海岸警衛(wèi)隊(duì)中設(shè)立了油污應(yīng)急處理隊(duì);
Ⅱ.船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;
Ⅲ.盡可能使船舶所有人無權(quán)享受責(zé)任限制;
Ⅳ.改進(jìn)船舶結(jié)構(gòu),要求進(jìn)入美國的液貨船為雙層船殼船。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.核實(shí)船上是否有有效的證書
B.檢查船舶壓載艙室的結(jié)構(gòu)
C.檢查壓載水管理記錄簿
D.對(duì)船舶的壓載水進(jìn)行采樣
A.質(zhì)量(g)
B.容量(L)
C.質(zhì)量(kg)
D.體積(M3)
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅵ,要求船舶控制排放的物質(zhì)有()。
Ⅰ.消耗臭氧物質(zhì);
Ⅱ.氮氧化物(NOx);
Ⅲ.硫氧化物(SOx);
Ⅳ.揮發(fā)性有機(jī)化合物。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.在距最近陸地不少于3海里處排放業(yè)經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后能通過篩眼不大于25毫米的粗篩的食品廢棄物
B.未經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后的食品廢棄物應(yīng)距最近陸地不少于12海里處排放
C.無法以常用卸載方法回收的貨物殘留物,在距最近陸地不少于3海里的地方排放
D.對(duì)于,考慮到本組織制定的導(dǎo)則,動(dòng)物尸體的排放須盡可能遠(yuǎn)離最近陸地。
A.12m
B.40m
C.30m
D.50m
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
日用水管系主要用于()
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。