A.測深桿
B.機(jī)載激光測深系統(tǒng)
C.旁側(cè)聲納
D.多波束測深系統(tǒng)
E.磁力儀
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A.幾何定向
B.陀螺經(jīng)緯儀定向
C.水準(zhǔn)測量
D.三角高程測量
A.幾何定向
B.陀螺經(jīng)緯儀定向
C.圖根測量
D.GPS測量
A.多路徑效應(yīng)誤差
B.電離層傳播誤差
C.星歷誤差
D.接收機(jī)鐘差
E.線相位中心偏移誤差
A.選擇有利觀測時(shí)間
B.對向觀測
C.提高觀測視線的高度
D.利用短邊傳送高程
E.給儀器打傘
A.基準(zhǔn)點(diǎn)
B.工作基點(diǎn)
C.平面控制點(diǎn)
D.變形觀測點(diǎn)
最新試題
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
偽距測量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測準(zhǔn)和（）
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。