A.選擇有利觀測時間
B.對向觀測
C.提高觀測視線的高度
D.利用短邊傳送高程
E.給儀器打傘
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A.基準點
B.工作基點
C.平面控制點
D.變形觀測點
A.幾何量監(jiān)測
B.物理量監(jiān)測
C.平面監(jiān)測
D.高程監(jiān)測
A.長度基準
B.高程基準
C.重力基準
D.時間系統(tǒng)
E.坐標系統(tǒng)
A.地類
B.地物
C.形狀
D.地貌
A.制定觀測計劃
B.接收機的檢驗
C.外業(yè)觀測
D.設(shè)備維修
最新試題
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、()以及流動站GNSS接收機3部分組成。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
精密光學(xué)水準儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對中器視軸等。
同步基線是利用同一時段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
路線定義(主點法)曲線左偏時,半徑輸入為()值。