A.補(bǔ)中線樁
B.加密水準(zhǔn)點(diǎn),打邊樁
C.放邊坡線
D.補(bǔ)設(shè)控制樁
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A.極坐標(biāo)法
B.前方交會(huì)法
C.直角坐標(biāo)法
D.后方交會(huì)法
A.垂直位移
B.水平位移
C.沉降
D.橫移
A.往測(cè)高差減返測(cè)高差除以2
B.往返測(cè)高差絕對(duì)值取平均
C.往返測(cè)高差絕對(duì)值取平均,附以返測(cè)高差的符號(hào)
D.往返高差之和取平均
A.選在中午前后3小時(shí),但當(dāng)成象跳動(dòng)時(shí)不宜觀測(cè)
B.日出后一小時(shí)和日落前一小時(shí)
C.晴天不宜觀測(cè),應(yīng)選陰天觀測(cè)
D.傍晚觀測(cè)最好
A.計(jì)算交會(huì)角α、β和已知點(diǎn)的固定角Υ之和不要接近180°
B.在地形圖上標(biāo)出三個(gè)已知點(diǎn)及待定點(diǎn),查看是否在一個(gè)圓上或附近。
C.在待定點(diǎn)上增加觀測(cè)第四個(gè)已知點(diǎn)
D.不做考慮,忽略不計(jì)
最新試題
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
絕對(duì)定位定位精度為()。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。