A.垂直位移
B.水平位移
C.沉降
D.橫移
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A.往測(cè)高差減返測(cè)高差除以2
B.往返測(cè)高差絕對(duì)值取平均
C.往返測(cè)高差絕對(duì)值取平均,附以返測(cè)高差的符號(hào)
D.往返高差之和取平均
A.選在中午前后3小時(shí),但當(dāng)成象跳動(dòng)時(shí)不宜觀測(cè)
B.日出后一小時(shí)和日落前一小時(shí)
C.晴天不宜觀測(cè),應(yīng)選陰天觀測(cè)
D.傍晚觀測(cè)最好
A.計(jì)算交會(huì)角α、β和已知點(diǎn)的固定角Υ之和不要接近180°
B.在地形圖上標(biāo)出三個(gè)已知點(diǎn)及待定點(diǎn),查看是否在一個(gè)圓上或附近。
C.在待定點(diǎn)上增加觀測(cè)第四個(gè)已知點(diǎn)
D.不做考慮,忽略不計(jì)
A.與角度閉合差同符號(hào),按實(shí)際觀測(cè)角度數(shù)平均分配角度閉合差
B.與角度閉合差符號(hào)相反,按實(shí)際觀測(cè)角度數(shù)平均分配角度閉合差
C.與角度閉合差同符號(hào),平均分配角度閉合差時(shí),不考慮兩個(gè)連接角
D.與角度閉合差同符號(hào),按觀測(cè)角度數(shù)平均分配角度閉合差
A.根據(jù)未知量的觀測(cè)次數(shù)來確定的
B.根據(jù)觀測(cè)值的中誤差大小來確定
C.根據(jù)觀測(cè)所采用的儀器精度來確定,儀器精度高,權(quán)給得大
D.根據(jù)已知量的觀測(cè)次數(shù)來決定
最新試題
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。