以下有關(guān)船舶載貨能力說法，正確的是（）
①船舶載貨能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額
②船舶載貨能力是指在具體航次所能承擔(dān)運輸貨物的品種和數(shù)量
③船舶載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額
A.①
B.②
C.③
D.②和③
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對航行于冰區(qū)的船舶需按規(guī)范規(guī)定進行加強，其加強的方法主要有（）
①增加板厚
②加大骨架尺寸和縮小骨架間距
③縮小骨架尺寸和加大骨架間距
④對舵設(shè)備進行適當(dāng)加強
A.①~④
B.除②
C.①②
D.除③
為防止吊裝不適當(dāng)造成貨損，船員在貨物裝卸值班工作中對（）現(xiàn)象應(yīng)予以阻止。
①使用手鉤操作袋裝水泥
②單吊超重
③艙內(nèi)貨物的堆裝存在很大空隙
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.2.16
B.3.75
C.3.80
D.5.00
A.總載重量
B.所有圍蔽載貨處所的總艙容
C.密閉處所容積
D.液艙容積
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風(fēng)雨密要求
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
貨物的注意標志包括（）
油船的配積載圖為（）