對航行于冰區(qū)的船舶需按規(guī)范規(guī)定進行加強,其加強的方法主要有()
①增加板厚
②加大骨架尺寸和縮小骨架間距
③縮小骨架尺寸和加大骨架間距
④對舵設備進行適當加強
A.①~④
B.除②
C.①②
D.除③
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為防止吊裝不適當造成貨損,船員在貨物裝卸值班工作中對()現(xiàn)象應予以阻止。
①使用手鉤操作袋裝水泥
②單吊超重
③艙內貨物的堆裝存在很大空隙
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.2.16
B.3.75
C.3.80
D.5.00
A.總載重量
B.所有圍蔽載貨處所的總艙容
C.密閉處所容積
D.液艙容積
A.不超過0.28
B.不超過0.07
C.大于0.28
D.大于0.07
最新試題
貨物的注意標志包括()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應保持完整且有彈性②水密壓條表面應涂以油漆保護③水密壓條應無明顯漏水痕跡
承運散裝化學品前,()應提供所托運貨物的完整資料。
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側的最高裝貨位置
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
船舶壓載艙內通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
致使裝運散糧的貨艙產生大量水分和熱量的谷物特性是()
油船的配積載圖為()