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A.隧道貫通以后,中線和高程的實(shí)際貫通誤差,應(yīng)在未襯砌地段調(diào)整
B.調(diào)線地段的開挖和襯砌,應(yīng)以調(diào)整前的中線和高程進(jìn)行放樣
C.由兩端測(cè)得的貫通點(diǎn)高程,取平均值作為調(diào)整后的高程
D.貫通點(diǎn)的坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上,按邊長(zhǎng)比例分配
A.基準(zhǔn)點(diǎn):要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)
B.工作基點(diǎn):要求這些點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變,測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程的傳遞點(diǎn)
C.沉降變形點(diǎn):點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位,按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行
D.沉降變形點(diǎn),不但要求設(shè)置牢固,便于觀測(cè),還要求形式美觀,結(jié)構(gòu)合理,且不破壞沉降變形體的外觀和使用
最新試題
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為()
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說(shuō)法正確的是()。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。