滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點有()
①結(jié)構(gòu)簡單
②價格便宜,維修簡單
③在尺度、布置和用途上限制少
④所需存放空間小,作業(yè)間距短
A.①~③
B.②~④
C.除②
D.①~④
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A.在航行中合理安排油水消耗的艙室順序
B.貨物裝載結(jié)束前在首尾部貨艙留出部分機動貨
C.裝貨結(jié)束后縱向移動少量貨物
D.在裝卸作業(yè)前合理安排貨物裝卸順序
A.是40尺箱,裝于左舷甲板
B.是40尺箱,裝于右舷艙內(nèi)
C.是20尺箱,裝于左舷艙內(nèi)
D.是20尺箱,裝于右舷甲板
A.改善船舶穩(wěn)性
B.減少側(cè)面受風(fēng)面積
C.提高推進(jìn)效率,避免“飛車“現(xiàn)象
D.增加吃水差
A.低6~8度
B.低2~3度
C.高2~3度
D.高5~7度
A.船舶的初穩(wěn)性高度值不變,但對船舶穩(wěn)性有影響
B.船舶的初穩(wěn)性高度值不變,對船舶穩(wěn)性無影響
C.船舶的初穩(wěn)性高度值增大
D.船舶的初穩(wěn)性高度值減小
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括()
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗,以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
油船的配積載圖為()