電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

氣門對氣門座同心度的測量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。

正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。

空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。

汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。