用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。