A.計(jì)劃（P）
B.實(shí)施（D）
C.檢查（C）
D.處理（A）
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A.計(jì)劃（P）
B.實(shí)施（D）
C.檢查（C）
D.處理（A）
A.計(jì)量管理
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.檢驗(yàn)
D.設(shè)備管理
A.方針目標(biāo)管理體系
B.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理體系
C.信息反饋管理體系
D.生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理體系
A.全面質(zhì)量管理
B.統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制
C.進(jìn)廠檢驗(yàn)
D.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)
A.全面質(zhì)量管理
B.統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制
C.進(jìn)廠檢驗(yàn)
D.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)
最新試題
在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。