探頭移動過程中同時作（）轉動，稱為擺動掃查。

60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）

探傷掃查過程中，探頭的方向應根據（）進行布局和掃查。

探傷中探頭晶片尺寸增加，相應的（）對探傷有利。

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。

探傷工技師對設備調整中的（）的相關知識應了解。

由于各種試件的結構、質量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個面，甚至只有一個可探測面。

焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。

采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。

超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。