A.前輪失去平衡
B.球頭銷卡死
C.螺旋彈簧失效或損壞
D.傳動(dòng)軸失去平衡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.換位不夠
B.車輪不平衡
C.超載
D.前束不當(dāng)
A.超載
B.懸架故障
C.前束不當(dāng)
D.過(guò)度外傾
A.氣壓太足
B.車輪不平衡
C.前束不當(dāng)
D.操作不當(dāng)
A.氣壓不足
B.氣壓太足
C.前束不當(dāng)
D.操作不當(dāng)
A.0.5
B.1.0
C.1.2
D.1.5
最新試題
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。