各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

發(fā)動機懸置總成更換時，需要對發(fā)動機進行支撐。

增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進行校中檢驗。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機（）運行。