單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)43kg/m鋼軌時(shí)，聲程為200mm，正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、2格
B、3.1格
C、3.5格
D、3.8格
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)損檢測(cè)方法中渦流探傷方法是利用（）實(shí)現(xiàn)的。
A、電磁感應(yīng)原理
B、直角反射原理
C、惠更斯原理
D、磁致伸縮原理
2.單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)50kg/m鋼軌時(shí)，聲程為（），正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度3.4格。
A、200mm
B、250mm
C、260mm
D、275mm
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)論是金屬、非金屬還是復(fù)合材料都可應(yīng)用（）進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。
A、滲透探傷
B、渦流探傷
C、磁粉探傷
D、超聲波探傷
4.單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)75Kg/m鋼軌時(shí)，聲程為250mm，正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、2格
B、3格
C、3.3格
D、3.8格
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)損檢測(cè)方法中滲透探傷是利用（）實(shí)現(xiàn)的。
A、電磁感應(yīng)原理
B、直角反射原理
C、惠更斯原理
D、毛細(xì)作用原理
最新試題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題