單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)50kg/m鋼軌時(shí)，聲程為（），正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度3.4格。
A、200mm
B、250mm
C、260mm
D、275mm
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)論是金屬、非金屬還是復(fù)合材料都可應(yīng)用（）進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。
A、滲透探傷
B、渦流探傷
C、磁粉探傷
D、超聲波探傷
2.單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)75Kg/m鋼軌時(shí)，聲程為250mm，正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、2格
B、3格
C、3.3格
D、3.8格
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)損檢測(cè)方法中滲透探傷是利用（）實(shí)現(xiàn)的。
A、電磁感應(yīng)原理
B、直角反射原理
C、惠更斯原理
D、毛細(xì)作用原理
4.單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)60kg/m鋼軌時(shí)，聲程為250mm，正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、2格
B、3格
C、3.3格
D、4格
5.單項(xiàng)選擇題0°探頭探測(cè)60kg/m鋼軌時(shí)，在刻度2、4、6、8、10同時(shí)出現(xiàn)反射回波，則確定（）。
A、有一條水平裂紋的多次反射
B、鋼軌中有5個(gè)傷損
C、有儀器問(wèn)題
D、有垂直于鋼軌頂面的缺陷
最新試題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題