鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應采取（）等方法進行鑒別。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。