單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測75kg/m鋼軌（聲程為250mm）時，軌底角反射波應出現在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.6格
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1.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌時（聲程為200mm），軌底角反射波應出現在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.5格
2.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時（聲程為250mm），軌底角反射波應出現在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.5格
3.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時，一斜裂紋出波在刻度5，該裂紋處于（）位置。
A、軌頭
B、軌腰
C、軌底
D、軌底三角區(qū)
4.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭不能發(fā)現軌腰水平裂紋的原因是（）。
A、沒有反射波
B、接收不到反射波
C、靈敏度過低
D、裂紋長度不夠
5.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭入射點進入另一根鋼軌頂面時，顯示不完整螺孔波的原因是（）。
A、水平距離不夠
B、靈敏度過低
C、探頭不合格
D、垂直距離短
最新試題
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。
題型：單項選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：單項選擇題
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。
題型：單項選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。
題型：多項選擇題
目前在役的絕大多數轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。
題型：單項選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。
題型：多項選擇題
70度探頭發(fā)現核傷應采取（）等方法進行鑒別。
題型：多項選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
37度B型在焊縫軌底線下出現“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應仔細核對。
題型：單項選擇題