單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測(cè)50kg/m鋼軌時(shí)(聲程為200mm),探頭距螺孔中心()左右出現(xiàn)螺孔回波。
A、77mm
B、90mm
C、100mm
D、60mm
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1.單項(xiàng)選擇題70°探頭側(cè)面校對(duì)法,適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下頦形成的橫向裂紋和()核傷的校對(duì)。
A、擦傷
B、軌頭縱向劈裂
C、焊補(bǔ)層下
D、焊補(bǔ)層下擦傷
2.單項(xiàng)選擇題將70°探頭放置在軌頭頦部對(duì)核傷校對(duì)的方法是()。
A、左移校對(duì)法
B、直探頭校對(duì)法
C、軌頦校對(duì)法
D、側(cè)面校對(duì)法
3.單項(xiàng)選擇題70°探頭移動(dòng)方向與鋼軌縱向平行的校對(duì)方法稱()。
A、直移校對(duì)法
B、直探頭校對(duì)法
C、軌頦校對(duì)法
D、側(cè)面校對(duì)法
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)軌頭核傷校對(duì)應(yīng)采用()進(jìn)行。
A、多方位
B、軌底反射法
C、多種方式
D、多位法或多種方式
5.單項(xiàng)選擇題軌頭核傷寬度的校對(duì)一般采用()。
A、四點(diǎn)定位法
B、時(shí)基線法
C、延伸度法
D、波高法
最新試題
射線探傷中射線穿過(guò)物質(zhì)過(guò)程中,會(huì)受到物質(zhì)的()作用,強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
題型:多項(xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
題型:多項(xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型:多項(xiàng)選擇題
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型:多項(xiàng)選擇題