單項(xiàng)選擇題軌頭核傷寬度的校對(duì)一般采用（）。
A、四點(diǎn)定位法
B、時(shí)基線(xiàn)法
C、延伸度法
D、波高法
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1.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌，超聲波檢測(cè)時(shí)，軌頭靈敏度調(diào)節(jié)利用AT鋼軌加工的試塊人工缺陷應(yīng)為（）。
A、φ2平底孔
B、φ4平底孔
C、φ2橫通孔
D、φ4橫通孔
2.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌，超聲波檢測(cè)靈敏度應(yīng)比直徑2mm、深度15mm的橫孔人工缺陷所要求的靈敏度至少高（）。
A、2dB
B、4dB
C、6dB
D、8dB
3.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌超聲波檢測(cè)，軌底部分被檢驗(yàn)部位（）。
A、距側(cè)面10mm以?xún)?nèi)部位
B、為整個(gè)部位
C、為軌底三角區(qū)
D、不用檢測(cè)
4.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌超聲波檢測(cè)，軌腰部分被檢驗(yàn)面積不小于軌腰截面積的（）。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
5.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌超聲波檢測(cè)，軌頭部分被檢驗(yàn)面積不小于軌頭截面積的（）。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
最新試題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見(jiàn)于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
射線(xiàn)探傷中射線(xiàn)穿過(guò)物質(zhì)過(guò)程中，會(huì)受到物質(zhì)的（）作用，強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題