軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應注意分辨。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應。

接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

0度探頭發(fā)生失底波或減弱，應適當開大增益，若有底波顯示，可不判傷。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

水由于沒有剪切應力所以橫波不能在水中傳播。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。