A、與前者一樣
B、比前者低
C、比前者高
D、比前者高而且顯示位置提前
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A、前一個缺陷大于后一個
B、后一個缺陷大于前一個
C、兩者一樣大
D、兩者大小關(guān)系不確定
A、稱為當(dāng)量
B、與實際大小相等
C、是缺陷的最大長度
D、是缺陷的最大寬度
A、φ2mm
B、φ4mm
C、φ3mm
D、φ5mm
A、雙探頭檢測法
B、標(biāo)準(zhǔn)壓電元件法
C、波形轉(zhuǎn)換法
D、試塊對比法
A、探傷儀
B、手工
C、探傷儀和手工相結(jié)合
D、超聲波檢查
最新試題
非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運動,上下表面作相位相同的橢圓運動。
0度探測到螺孔向上斜裂紋時,其傾角較小時,一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線(孔波圖),該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應(yīng)。
使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當(dāng)量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。
蘭姆波是板波的一種,板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。
如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時,可將0度探頭橫向移動,觀察傷波的變化情況,確定單側(cè)裂紋的具體部位。
重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時,應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
超聲波可對復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。