A、垂直法
B、表面波法
C、斜射法
D、6dB法
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A、垂直法
B、斜射法
C、表面波法
D、板波法
A、最大表面與軋制面平行的分層缺陷
B、最大表面與軋制面垂直的橫向缺陷
C、最大表面與軋制面傾斜的缺陷
D、與探測面傾斜20°的缺陷
A、改變頻率
B、調(diào)整波束入射角
C、打磨探測面
D、提高探傷靈敏度
A、超聲波束盡可能地與缺陷最大表面垂直
B、超聲波束與缺陷最大表面平行
C、底面回波次數(shù)盡可能地多
D、超聲波束與試件底面垂直
A、阻擋所有聲波的傳播
B、使聲波衰減
C、對探傷沒有影響
D、使聲波衰減并在示波屏上顯現(xiàn)相應(yīng)的信號(hào)
最新試題
當(dāng)軌端頂面不平時(shí)，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。
蘭姆波是板波的一種，板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會(huì)產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
超聲波可對復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。
由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。
軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠(yuǎn)或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。
0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應(yīng)。
在自動(dòng)閉塞區(qū)段的短尺軌上有時(shí)會(huì)產(chǎn)生大小孔，它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋，探傷中應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。