25T型車一輛車裝有一個(gè)軸端接地裝置

25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有開機(jī)自檢功能

KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m

KAX-1型行車安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車廂級(jí)診斷和列車級(jí)診斷兩級(jí)

KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信

25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對(duì)接地引出線的直流電阻小于4Ω

25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用聲光報(bào)警

KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)車廂級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個(gè)功能級(jí)監(jiān)測(cè)診斷子系統(tǒng)

25T型車軸端接地裝置安裝于3 、5位軸端

25T型車影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)