A.車內(nèi)電氣裝置
B.車端電氣裝置
C.車下電氣裝置
D.車頂電氣裝置
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A.RS-232
B.RS-485
C.RD-485
D.RD232
A.右下角
B.左下角
C.右上角
D.左上角
A.交流220V
B.直流11OV
C.直流48
D.直流24V
A.110V
B.48V
C.12V
D.24V
A.10min
B.15min
C.20 min
D.30 min
最新試題
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)
25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的13號端子引入車內(nèi)
25T型車影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m
25T型車火災(zāi)報警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ
KAX-1型行車安全監(jiān)測車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC24V
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0~50℃
當(dāng)列車運行速度大于5km/h時,25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動鎖閉功能
KAX-1型行車安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車廂級診斷和列車級診斷兩級