單項(xiàng)選擇題火災(zāi)報(bào)警控制器之間及各火災(zāi)報(bào)警器與列車總控制機(jī)之間均采用()通信,使用兩芯屏蔽線。
A.RS-232
B.RS-485
C.RD-485
D.RD232
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)本車廂火災(zāi)報(bào)警器與其他車廂發(fā)生通信故障時(shí),在顯示屏幕的()示一個(gè)通信故障標(biāo)志。
A.右下角
B.左下角
C.右上角
D.左上角
2.單項(xiàng)選擇題YHSM 一25T 火災(zāi)報(bào)警控制器使用電源為()。
A.交流220V
B.直流11OV
C.直流48
D.直流24V
3.單項(xiàng)選擇題YHSM 一25T 火災(zāi)報(bào)警控制器給探測器提供直流()電源。
A.110V
B.48V
C.12V
D.24V
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行途中因故臨時(shí)停車時(shí),待停車原因消除后,停留不超過()時(shí),機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)列車信號開放后,直接開車。
A.10min
B.15min
C.20 min
D.30 min
5.單項(xiàng)選擇題YW25K型車空調(diào)電熱裝置正常工作時(shí),所有電熱器罩板表面任意點(diǎn)溫度不應(yīng)高于()。
A.50 ℃
B.100 ℃
C.68 ℃
D.80 ℃
最新試題
25T型車軸端接地裝置安裝于3 、5位軸端
題型:判斷題
采用DC600V供電的25T型車,溫水箱的控制電路采用交流22V電源
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25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁
題型:判斷題