避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復示器（）順序亮燈。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。