A.起步時(shí)汽車抖動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
C.汽車動(dòng)力下降
D.變速器損壞
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中滲入了機(jī)油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中加入了防凍液
D.發(fā)動(dòng)機(jī)處于長(zhǎng)時(shí)間高溫所導(dǎo)致
A.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力不能低于一定值
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力不能高于一定值
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺油時(shí)能報(bào)警
A.穩(wěn)定怠速
B.提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣量
C.提高氣缸的真空度
D.提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣量
A.同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各連桿身與連桿蓋可以互換
B.各連桿身與連桿蓋絕不允許互換
C.連桿身可以與新的連桿蓋配合
D.連桿身與連桿蓋經(jīng)過(guò)修整后才可以互換
A.在冷態(tài)時(shí),活塞的基本形狀應(yīng)是楕圓形,熱態(tài)時(shí)變?yōu)閳A形
B.在熱態(tài)時(shí),活塞的基本形狀應(yīng)是楕圓形,冷態(tài)時(shí)變?yōu)閳A形
C.無(wú)論冷態(tài)、熱態(tài)時(shí),活塞形狀都應(yīng)是楕圓形
D.無(wú)論冷態(tài)、熱態(tài)時(shí),活塞形狀都應(yīng)是圓形
最新試題
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。