A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中滲入了機(jī)油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中加入了防凍液
D.發(fā)動(dòng)機(jī)處于長時(shí)間高溫所導(dǎo)致
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A.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力不能低于一定值
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力不能高于一定值
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺油時(shí)能報(bào)警
A.穩(wěn)定怠速
B.提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣量
C.提高氣缸的真空度
D.提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣量
A.同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各連桿身與連桿蓋可以互換
B.各連桿身與連桿蓋絕不允許互換
C.連桿身可以與新的連桿蓋配合
D.連桿身與連桿蓋經(jīng)過修整后才可以互換
A.在冷態(tài)時(shí),活塞的基本形狀應(yīng)是楕圓形,熱態(tài)時(shí)變?yōu)閳A形
B.在熱態(tài)時(shí),活塞的基本形狀應(yīng)是楕圓形,冷態(tài)時(shí)變?yōu)閳A形
C.無論冷態(tài)、熱態(tài)時(shí),活塞形狀都應(yīng)是楕圓形
D.無論冷態(tài)、熱態(tài)時(shí),活塞形狀都應(yīng)是圓形
A.空燃比
B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
C.壓縮比
D.噴油壓力
最新試題
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。