你可能感興趣的試題

判斷題
動車組以外的列車自動制動機進行全部試驗，站內(nèi)設有試風裝置時，應使用列車試驗器試驗，連掛機車后只做簡略試驗。對裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車應同時檢查輔助用風系統(tǒng)的泄漏。
答案：正確
判斷題
列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由機車乘務員負責。
答案：錯誤
判斷題
列車機車與第一輛車的連掛，任何情況下均由列檢人員負責。
答案：錯誤
判斷題
列車中車輛軟管的連結，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的，由機車乘務員負責。
答案：錯誤
判斷題
單機掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。
答案：正確
判斷題
單機掛車時，列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間。
答案：正確
判斷題
旅客列車遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機車時，按該回送機車所屬鐵路局的調(diào)度命令辦理。
答案：錯誤
判斷題
回送機車，應掛于本務機車次位，掛有重聯(lián)機車時為重聯(lián)機車次位。
答案：正確
判斷題
補機原則上應掛于本務機車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局批準，可掛于列車后部，如后部補機不接軟管時，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。
答案：正確
判斷題
雙機或多機牽引時，本務機車的職務由第一位機車擔當。
答案：正確

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在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。

你可能感興趣的試題

動車組以外的列車自動制動機進行全部試驗，站內(nèi)設有試風裝置時，應使用列車試驗器試驗，連掛機車后只做簡略試驗。對裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車應同時檢查輔助用風系統(tǒng)的泄漏。

列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由機車乘務員負責。

列車機車與第一輛車的連掛，任何情況下均由列檢人員負責。

列車中車輛軟管的連結，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的，由機車乘務員負責。

單機掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。

單機掛車時，列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間。

旅客列車遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機車時，按該回送機車所屬鐵路局的調(diào)度命令辦理。

回送機車，應掛于本務機車次位，掛有重聯(lián)機車時為重聯(lián)機車次位。

補機原則上應掛于本務機車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局批準，可掛于列車后部，如后部補機不接軟管時，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。

雙機或多機牽引時，本務機車的職務由第一位機車擔當。

在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。

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動車組以外的列車自動制動機進行全部試驗，站內(nèi)設有試風裝置時，應使用列車試驗器試驗，連掛機車后只做簡略試驗。對裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車應同時檢查輔助用風系統(tǒng)的泄漏。

列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由機車乘務員負責。

列車機車與第一輛車的連掛，任何情況下均由列檢人員負責。

列車中車輛軟管的連結，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的，由機車乘務員負責。

單機掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。

單機掛車時，列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間。

旅客列車遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機車時，按該回送機車所屬鐵路局的調(diào)度命令辦理。

回送機車，應掛于本務機車次位，掛有重聯(lián)機車時為重聯(lián)機車次位。

補機原則上應掛于本務機車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局批準，可掛于列車后部，如后部補機不接軟管時，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。

雙機或多機牽引時，本務機車的職務由第一位機車擔當。

在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。

動車組以外的列車自動制動機進行全部試驗，站內(nèi)設有試風裝置時，應使用列車試驗器試驗，連掛機車后只做簡略試驗。對裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車應同時檢查輔助用風系統(tǒng)的泄漏。

列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由機車乘務員負責。

列車機車與第一輛車的連掛，任何情況下均由列檢人員負責。

列車中車輛軟管的連結，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的，由機車乘務員負責。

單機掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。

單機掛車時，列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間。

旅客列車遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機車時，按該回送機車所屬鐵路局的調(diào)度命令辦理。

回送機車，應掛于本務機車次位，掛有重聯(lián)機車時為重聯(lián)機車次位。

補機原則上應掛于本務機車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局批準，可掛于列車后部，如后部補機不接軟管時，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。

雙機或多機牽引時，本務機車的職務由第一位機車擔當。