對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

面對電纜端頭，每個四線組內，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側，則為A端，反之為B端。