A.終端電纜盒,從基礎(chǔ)開始,逆時(shí)針方向依次編號
B.方向電纜盒,面對信號樓,以“1點(diǎn)鐘”位置為1號端子,順時(shí)針方向依次編號
C.方向電纜盒,面對信號樓,以“1點(diǎn)鐘”位置為1號端子,逆時(shí)針方向依次編號
D.終端電纜盒,從基礎(chǔ)開始,順時(shí)針方向依次編號
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A.地下接續(xù)電纜時(shí),應(yīng)使用專用材料,按規(guī)定作業(yè)程序施工
B.地下接續(xù)電纜時(shí),電纜的備用量長度不小于1m
C.電纜的地下接頭應(yīng)水平放置,接頭兩端各300mm內(nèi)不得彎曲,并應(yīng)設(shè)線槽防護(hù),其長度應(yīng)不于1m
D.在電纜徑路圖上應(yīng)繪出電纜地下接續(xù)處所
A.必須確認(rèn)信號機(jī)構(gòu)和梯子接地良好
B.保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米以上的安全距離
C.保持人體和所持工具與回流線0.7米以上的安全距離
D.禁止上下同時(shí)作業(yè)
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最新試題
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號應(yīng)予()。