A.轉(zhuǎn)換尖軌和心軌
B.鎖閉尖軌和心軌
C.對(duì)尖軌的位置進(jìn)行檢測(cè)
D.對(duì)可動(dòng)心軌的位置進(jìn)行檢測(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直股基本軌
B.直股延長(zhǎng)線
C.雙開對(duì)稱道岔股道中心線
D.尖端桿
A.單開道岔直股基本軌
B.雙開對(duì)稱道岔股道中心線
C.雙開道岔直股基本軌
D.單開對(duì)稱道岔股道中心線
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
A.表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm
B.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離應(yīng)在6mm以上
C.穿越軌底的各種物件,距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm
D.螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于10mm
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
最新試題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。