中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

裝有CVT的汽車行駛（）。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

通過微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。