當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。

對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。