你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
氣缸密封性的檢測(cè)包括：氣缸壓力、曲軸箱竄氣量、氣缸漏氣量、（）幾方面的檢測(cè)。
A.活塞環(huán)
B.氣缸墊
C.氣門
D.進(jìn)氣歧管真空度
單項(xiàng)選擇題
汽車檢測(cè)是在不解體的條件下，確定汽車以及各部件技術(shù)狀況參數(shù)的檢查；汽車診斷是在（）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明故障部位及原因的檢查。
A.不解體
B.解體
C.汽車修理
D.汽車檢測(cè)
單項(xiàng)選擇題
汽車示波器既可用于檢測(cè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）系統(tǒng)的工作情況，還可以檢測(cè)汽車電控系統(tǒng)傳感器的輸出信號(hào)情況。
A.冷卻
B.潤(rùn)滑
C.配氣
D.點(diǎn)火
單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車故障的診斷方法有：經(jīng)驗(yàn)診斷法、檢測(cè)診斷法、（）診斷法、電腦診斷法。
A.診斷樹
B.自我
C.模擬
D.表格
單項(xiàng)選擇題
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火提前角一般是不能用人工方法來調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于某些（）。
A.專用工具
B.萬(wàn)用表
C.示波器
D.電腦診斷儀
單項(xiàng)選擇題
故障代碼的顯示方法有：儀表板故障燈、（）、發(fā)光二極管和儀表板顯示屏。
A.儀表板故障燈
B.指針式萬(wàn)用表
C.示波器
D.數(shù)字式萬(wàn)用表
單項(xiàng)選擇題
汽車的故障可分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障和（）故障。
A.功能
B.參數(shù)
C.報(bào)廢
D.致命
單項(xiàng)選擇題
一般情況下從壓縮機(jī)出來的制冷劑溫度大致為（）℃。
A.90～100
B.60～70
C.30～40
D.20～30
單項(xiàng)選擇題
檢修空調(diào)時(shí)可以加壓法試漏，最好注入（）。
A.氧氣
B.空氣
C.二氧化碳
D.氮?dú)?/p>
單項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)加雪種，正確操作方法是（）。
A.從高壓側(cè)，將雪種瓶正立注入
B.從低壓側(cè)，將雪種瓶倒立注入
C.從低壓側(cè)，將雪種瓶正立注入
D.從高壓側(cè)，將雪種瓶倒立注入

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汽車噪聲常用（）來檢測(cè)。

你可能感興趣的試題

氣缸密封性的檢測(cè)包括：氣缸壓力、曲軸箱竄氣量、氣缸漏氣量、（）幾方面的檢測(cè)。

汽車檢測(cè)是在不解體的條件下，確定汽車以及各部件技術(shù)狀況參數(shù)的檢查；汽車診斷是在（）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明故障部位及原因的檢查。

汽車示波器既可用于檢測(cè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）系統(tǒng)的工作情況，還可以檢測(cè)汽車電控系統(tǒng)傳感器的輸出信號(hào)情況。

現(xiàn)代汽車故障的診斷方法有：經(jīng)驗(yàn)診斷法、檢測(cè)診斷法、（）診斷法、電腦診斷法。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火提前角一般是不能用人工方法來調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于某些（）。

故障代碼的顯示方法有：儀表板故障燈、（）、發(fā)光二極管和儀表板顯示屏。

汽車的故障可分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障和（）故障。

一般情況下從壓縮機(jī)出來的制冷劑溫度大致為（）℃。

檢修空調(diào)時(shí)可以加壓法試漏，最好注入（）。

空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)加雪種，正確操作方法是（）。

汽車噪聲常用（）來檢測(cè)。

你可能感興趣的試題

氣缸密封性的檢測(cè)包括：氣缸壓力、曲軸箱竄氣量、氣缸漏氣量、（）幾方面的檢測(cè)。

汽車檢測(cè)是在不解體的條件下，確定汽車以及各部件技術(shù)狀況參數(shù)的檢查；汽車診斷是在（）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明 故障部位及原因的檢查。

汽車示波器既可用于檢測(cè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）系統(tǒng)的工作情況，還可以檢測(cè)汽車電控系統(tǒng)傳感器的輸出信號(hào)情況。

現(xiàn)代汽車故障的診斷方法有：經(jīng)驗(yàn)診斷法、檢測(cè)診斷法、（）診斷法、電腦診斷法。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火提前角一般是不能用人工方法來調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于某些（）。

故障代碼的顯示方法有：儀表板故障燈、（）、發(fā)光二極管和儀表板顯示屏。

汽車的故障可分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障和（）故障。

一般情況下從壓縮機(jī)出來的制冷劑溫度大致為（）℃。

檢修空調(diào)時(shí)可以加壓法試漏，最好注入（）。

空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)加雪種，正確操作方法是（）。

汽車噪聲常用（）來檢測(cè)。

氣缸密封性的檢測(cè)包括：氣缸壓力、曲軸箱竄氣量、氣缸漏氣量、（）幾方面的檢測(cè)。

汽車檢測(cè)是在不解體的條件下，確定汽車以及各部件技術(shù)狀況參數(shù)的檢查；汽車診斷是在（）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明故障部位及原因的檢查。

汽車示波器既可用于檢測(cè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）系統(tǒng)的工作情況，還可以檢測(cè)汽車電控系統(tǒng)傳感器的輸出信號(hào)情況。

現(xiàn)代汽車故障的診斷方法有：經(jīng)驗(yàn)診斷法、檢測(cè)診斷法、（）診斷法、電腦診斷法。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火提前角一般是不能用人工方法來調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于某些（）。

故障代碼的顯示方法有：儀表板故障燈、（）、發(fā)光二極管和儀表板顯示屏。

汽車的故障可分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障和（）故障。

一般情況下從壓縮機(jī)出來的制冷劑溫度大致為（）℃。

檢修空調(diào)時(shí)可以加壓法試漏，最好注入（）。

空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)加雪種，正確操作方法是（）。