A.各種閥門的調(diào)節(jié)閥體無泄漏現(xiàn)象
B.油管、油管接頭調(diào)節(jié)部位無泄漏現(xiàn)象
C.油缸無泄漏現(xiàn)象
D.油缸、動(dòng)作桿動(dòng)作平穩(wěn),無顫抖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.道岔在正常轉(zhuǎn)換時(shí),應(yīng)保證液壓系統(tǒng)有足夠的壓力
B.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí),溢流閥應(yīng)溢流
C.溢流壓力應(yīng)調(diào)整為工作壓力的1.1-1.5倍
D.溢流閥調(diào)整靈活
A.順時(shí)針搖動(dòng),道岔向右轉(zhuǎn)換
B.逆時(shí)針搖動(dòng),道岔向左轉(zhuǎn)換
C.順時(shí)針搖動(dòng),道岔向左轉(zhuǎn)換
D.逆時(shí)針搖動(dòng),道岔向右轉(zhuǎn)換
A.活塞運(yùn)動(dòng)
B.活塞固定
C.油缸運(yùn)動(dòng)
D.油缸固定
A.缸體
B.缸筒
C.柱塞和墊塊
D.螺堵
A.額定功率750W
B.額定電壓380V
C.頻率50HZ
D.額定電流2.8A
最新試題
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。