單項(xiàng)選擇題本田安全氣囊SRS控制裝置必須可靠擰緊，其標(biāo)準(zhǔn)力矩應(yīng)為（）。
A.9.8N.m
B.9.8kgf-m
C.5N.m
D.5Kgf.m
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1.單項(xiàng)選擇題本田的SRS氣囊進(jìn)行非電氣類(lèi)檢查，除斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)外還得將蓄電池負(fù)極斷開(kāi)多少（）。
A.3秒
B.30秒
C.1分鐘
D.3分鐘
2.單項(xiàng)選擇題處理過(guò)期失效SRS氣囊用專(zhuān)用工具“SST”需相距（）。
A.5m
B.10m
C.2.5m
D.20m
3.單項(xiàng)選擇題安全氣囊規(guī)定使用有效期主要是因?yàn)檫^(guò)期（）。
A.電路失效
B.點(diǎn)火劑和發(fā)氣劑失效
C.ECU失效
D.碰撞傳感器失效
4.單項(xiàng)選擇題大型安全氣囊爆炸充氣展開(kāi)時(shí)最大沖擊力可達(dá)（）。
A.數(shù)千牛頓
B.數(shù)萬(wàn)牛頓
C.200~500N
D.800~1000N
5.單項(xiàng)選擇題SRS的機(jī)械式碰撞傳感器是利用（）使電路導(dǎo)通向ECU提供SRS進(jìn)入動(dòng)作信號(hào)。
A.電阻的變化
B.擺鐘或滾珠的慣性作用
C.電橋不平衡輸出電壓
D.電壓脈動(dòng)作用
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題