A.液力變矩器
B.電子控制系統(tǒng)
C.換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.液壓控制系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作
A.正時(shí)皮帶罩損壞
B.電磁線(xiàn)圈斷路
C.襯墊安裝不對(duì)
D.皮帶表面有磨損
A.轉(zhuǎn)速傳感器
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.VVT傳感器
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進(jìn)氣凸輪軸
D.缸蓋前端
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
最新試題
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。