單項選擇題豐田汽車發(fā)動機電子控制可變進氣正時系統(tǒng)（VVT）系統(tǒng)出現(xiàn)氣門正時不準、怠速粗暴或動機失速故障時，（）是故障原因之一。
A.正時皮帶罩損壞
B.電磁線圈斷路
C.襯墊安裝不對
D.皮帶表面有磨損
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1.單項選擇題在豐田汽車發(fā)動機電子控制可變進氣正時系統(tǒng)（VVT）系統(tǒng)工作過程中，ECU利用（）信號進行反饋控制。
A.轉速傳感器
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.VVT傳感器
2.單項選擇題豐田汽車發(fā)動機電子控制可變進氣正時系統(tǒng)（VVT）的執(zhí)行器安裝在（）的端部。
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進氣凸輪軸
D.缸蓋前端
3.單項選擇題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制（）的動作來實現(xiàn)的。
A.電動調速器
B.電動機
C.機械調速器
D.供油拉桿
4.單項選擇題柴油機電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎上改造而成的，它的調速器和噴油提前角調節(jié)器采用（）進行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機
C.機械
D.執(zhí)行器
5.單項選擇題噴油量的控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和（）傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉速
C.曲軸位置
D.水溫
最新試題
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。
題型：單項選擇題
火花塞電極和內部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項選擇題
下列哪種不是空氣流量計的類型？（）
題型：單項選擇題
在評定汽車修理質量結果時，若每個核查項目的內容全部符合技術要求，則可判定該項目為（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。
題型：單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項選擇題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。
題型：單項選擇題