我國目前已建立并開始應(yīng)用的智能運(yùn)輸系統(tǒng)包括
（1）交通控制系統(tǒng)；
（2）交通監(jiān)視系統(tǒng)；
（3）交通管理系統(tǒng)；
（4）交通信息動態(tài)顯示系統(tǒng)；
（5）交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；
（6）交通運(yùn)輸安全報(bào)警系統(tǒng)；
（7）闖紅燈違章監(jiān)測系統(tǒng)；
（8）駕駛員考試系統(tǒng)；
（9）交通事故快速勘查系統(tǒng)及（）。
A.電子存儲系統(tǒng)
B.電子收費(fèi)系統(tǒng)
C.信息共享系統(tǒng)
D.交通事故快速處理系統(tǒng)
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A.發(fā)展框架
B.實(shí)用框架
C.標(biāo)準(zhǔn)框架
D.體系框架
A.智能工作系統(tǒng)
B.智能運(yùn)輸系統(tǒng)
C.綜合運(yùn)輸系統(tǒng)
D.智能化體系
汽車貨物運(yùn)輸分為：
1、零擔(dān)運(yùn)輸；
2、整批貨物運(yùn)輸；
3、大型、特型笨重物件運(yùn)輸；
4、集裝箱運(yùn)輸；
5、特快件運(yùn)輸；
6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；
7、（）；
8、搬家貨物運(yùn)輸。
A.出租大型汽車運(yùn)輸
B.出租中型貨車運(yùn)輸
C.出租汽車運(yùn)輸
D.出租小型汽車運(yùn)輸
A.1至3
B.1至4
C.1至
D.1至6
A.2000年2月9日
B.1998年2月29日
C.2001年2月29日
D.1996年2月29日
最新試題
道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。