柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

裝有CVT的汽車行駛（）。

下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。