A.輸入電源AC160-260V,50Hz
B.輸出電源軌道AC220V±11V,25Hz,輸出電流局部AC110V±5.5V,25Hz
C.局部電源電壓超前軌道電源電壓角度90℃
D.輸出電源軌道AC220±6.6V,25Hz,輸出電流局部AC220±3.3V,25Hz
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.AJ
B.DCJ或FCJ
C.ZDJ或ZFJ
D.DBJ或FBJ
A.DCJ61-62
B.FCJ61-62
C.AJ21-22
D.2DQJ3-4線圈
A.1DQJ
B.2DQJ
C.AJ
D.ZDJ
A.AJ
B.DCJ或FCJ
C.ZDJ或ZFJ
D.DBJ或FBJ
A.SJ81-82
B.AJ21-22
C.DCJ61-62
D.FCJ61-62
最新試題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。