A.救援列車
B.檢測車
C.大型機(jī)械化養(yǎng)路用車
D.試驗(yàn)車
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A.外墻、頂板需全部分解
B.需要更換中梁
C.中、側(cè)梁垂直彎曲超過200mm
D.中、側(cè)梁橫向彎曲超過100mm
A.輪緣
B.踏面
C.輪輞
D.輻板
A.由電空閥座至主閥容積室排氣口的外接管有漏泄處，造成在階段緩解保壓時(shí)容積室的壓力空氣仍在泄露處排大氣，排除外接管的泄露處即可
B.保壓電磁閥的膠墊反裝，這樣會(huì)造成車輛制動(dòng)后不緩解
C.更換電磁閥
D.保壓電磁閥得電后未能關(guān)閉所控制的氣路，電磁閥不動(dòng)作或者電磁閥關(guān)不嚴(yán)，處理電磁閥即可
A.車輪踏面滾動(dòng)圓錐面的不圓度
B.輪對的車輪踏面與軸頸圓柱面的不同軸度
C.輪對重量的不均衡
D.車輪踏面的擦傷或剝離
A.輪對兩車輪內(nèi)側(cè)距離超差，無論大或小均與軌距不匹配而易在行車中脫軌
B.輪對之輪位差超過規(guī)定要求，使軸承裝置橫向錯(cuò)位，增大軸向力而導(dǎo)致熱切軸和車輛脫軌或傾覆事故
C.輪軸壓裝或壓裝曲線不符合規(guī)定要求，使輪軸實(shí)際組裝結(jié)合力不足，導(dǎo)致車輪在行車中發(fā)生軸向位移而脫軌
D.同一輪對選配車輪直徑之差超過規(guī)定要求，使車輪在運(yùn)行中發(fā)生嚴(yán)重?cái)D壓規(guī)定而導(dǎo)致脫軌
最新試題
中央懸掛裝置有空氣彈簧、（）、安全鋼絲繩等。
DC600V提速客車自動(dòng)內(nèi)端門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以（）。
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車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動(dòng)。
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖，在有電有氣狀態(tài)下，操作門內(nèi)電控操作開關(guān)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
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空調(diào)機(jī)組秋季整修作業(yè)時(shí)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
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