A.制動(dòng)機(jī)
B.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
C.手制動(dòng)機(jī)
D.緊急制動(dòng)機(jī)
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A.外螺紋牙頂直徑
B.外螺紋牙底直徑
C.內(nèi)螺紋牙底直徑
D.內(nèi)螺紋牙頂直徑
A.冷水裝置
B.溫水裝置
C.飲用水裝置
D.大小水箱給水裝置
A.大小水箱給水系統(tǒng)
B.吧臺(tái)給水系統(tǒng)
C.廚房給水系統(tǒng)
D.冷水系統(tǒng)
A.清掃車輪踏面，改善輪軌間的黏著狀態(tài)
B.通過(guò)閘瓦磨削可消除車輪踏面與鋼軌接觸產(chǎn)生的滾動(dòng)疲勞
C.夾緊制動(dòng)盤，達(dá)到制動(dòng)的目的
D.承擔(dān)部分制動(dòng)力的作用
A.垂向減振器
B.橫向減振器
C.縱向減振器
D.抗側(cè)滾扭桿
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贐類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。