鐵路使用的牽引動力主要有（）。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和停靠的場所。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

蒸汽機車不使用電力作為動力。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

貨運列車不運送旅客。

車站信號設備的供電方式為（）供電。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。